Uw auto importeren van Qatar naar Groot-Brittannië
Wij zijn experts uit de sector bij het importeren van auto's in Groot-Brittannië, dus in plaats van dit proces alleen te proberen, raden we u ten zeerste aan om onze diensten te gebruiken om het leven voor u aanzienlijk gemakkelijker te maken. Als u een auto verzendt van Qatar naar het Verenigd Koninkrijk, vindt u hieronder het proces dat we volgen om u binnen de kortst mogelijke tijd op weg te helpen.
UITSCHRIJVING VAN HET VOERTUIG
Voordat de auto uit Qatar wordt verzonden, moet de auto worden uitgeschreven en moet u exportkentekens aanschaffen bij de RTA. Dit is een eenvoudig te volgen proces en u kunt uw auto vervolgens naar ons team in Qatar brengen, dat hem klaarmaakt voor verzending.
VOERTUIGLADEN & VERZENDING
Nadat uw auto bij ons depot is aangekomen, laden wij deze met de grootste zorg en aandacht in de zeecontainer. Onze agenten op de grond in Qatar zijn uitgekozen vanwege hun ervaring en aandacht voor detail, dus zullen ze uw auto veilig op zijn plaats bevestigen voor zijn reis.
Als u meer zekerheid wenst, bieden wij een optionele transitverzekering aan die uw auto tijdens het transport dekt tot de volledige vervangingswaarde.
FISCALE RICHTLIJNEN VOOR INVOER
Wanneer u een auto vanuit Qatar naar Groot-Brittannië importeert, kunt u dit volledig belastingvrij doen als u de auto minimaal zes maanden in bezit heeft en langer dan twaalf maanden buiten de EU heeft gewoond.
Als deze criteria niet van toepassing zijn, zijn auto's die in de EU zijn gebouwd onderworpen aan £ 50 accijns en 20% BTW, gebaseerd op het bedrag dat u voor de auto hebt betaald, terwijl voor auto's die buiten de EU zijn gebouwd 10% accijns en 20% wordt geheven. VAT.
Als de auto die u vanuit Qatar naar Groot-Brittannië verzendt ouder is dan 30 jaar, kunt u in aanmerking komen voor een verlaagd invoerbelastingtarief en slechts 5% BTW, op voorwaarde dat aan de voorwaarden wordt voldaan.
TESTEN & WIJZIGINGEN
Bij aankomst in het VK zal uw auto aan een aantal tests en aanpassingen worden onderworpen om ervoor te zorgen dat hij voldoet aan de Britse snelwegnormen.
Wijzigingen omvatten het aanpassen van de koplampen zodat ze de juiste lichtbundelpatronen hebben voor gebruik in het VK, evenals het wijzigen van de snelheidsmeter om mijlen per uur weer te geven en het veranderen van het mistlicht naar de rechterkant of het installeren van een, zo niet een standaardfunctie.
Uit Qatar geïmporteerde voertuigen die jonger zijn dan tien jaar moeten vervolgens een IVA-test ondergaan voordat de DVLA de registratie goedkeurt. Als enige bedrijf in Groot-Brittannië met een IVA-teststraat voor personenauto's die is goedgekeurd door de DVSA, is de tijd die nodig is om deze importfunctie te voltooien aanzienlijk sneller, omdat uw auto onze locatie nooit hoeft te verlaten.
Een IVA-test is niet vereist voor auto's ouder dan tien jaar, maar de auto moet wel een APK-keuring doorstaan en moet dus rijklaar zijn wat betreft bandenslijtage, ophanging en remmen enz., wat we uiteraard zullen controleren, om geschikt te zijn op Britse wegen worden gereden.
UK NUMMER PLATEN & DVLA REGISTRATIE
Omdat we met succes hebben gelobbyd voor onze klanten om toegang te krijgen tot de onze My Car Import toegewijde DVLA-accountmanager, bij het passeren van de testzin kan de registratie veel sneller worden goedgekeurd dan alternatieve methoden.
Wij kunnen dan uw nieuwe Britse kentekenplaten monteren en de auto klaarzetten voor ophalen of afleveren op een locatie naar keuze.
Een gestroomlijnd, handig proces dat al vele jaren op maat is gemaakt, waardoor het verzenden van een auto van Qatar naar het VK niet eenvoudiger kan zijn. Neem vandaag nog contact met ons op via +44 (0) 1332 81 0442 om uw vereisten door te nemen en meer te weten te komen.
Hoe lang duurt het om een auto van Qatar naar Groot-Brittannië te verzenden?
De duur die nodig is om een auto te verzenden van van Qatar naar het Verenigd Koninkrijk kan variëren afhankelijk van verschillende factoren, waaronder de verzendroute, verzendmethode, havencongestie, weersomstandigheden en de specifieke logistiek van de rederij. Over het algemeen kan de levertijd variëren van enkele weken tot een paar maanden. Hier volgt een ruw overzicht van de betrokken tijdsbestekken:
Verzendroute en -wijze: De verzendroute kan de duur van de reis beïnvloeden. Directe routes zijn over het algemeen sneller, terwijl routes met meerdere tussenstops langer kunnen duren. De verzendmethode die u kiest (containervervoer of roll-on/roll-off) kan ook van invloed zijn op de verzendtijd.
Havencongestie: Havencongestie kan soms leiden tot vertragingen bij het laden en lossen van vracht. Het is essentieel om rekening te houden met de huidige omstandigheden in zowel de vertrek- als de aankomsthaven.
Douane-inklaring en documentatie: Douane-inklaring en documentatieprocessen kunnen de totale verzendtijd verlengen. Het correct invullen van het papierwerk en het naleven van de importregels zijn cruciaal voor een soepele doorvoer.
Weersomstandigheden: Ongunstige weersomstandigheden, zoals stormen, kunnen de vaarschema's beïnvloeden en mogelijk vertragingen veroorzaken.
Keuze van rederij: Verschillende rederijen hebben verschillende schema's en operationele praktijken. Sommige bieden mogelijk snellere transittijden dan andere.
Afstand en transittijd: De afstand tussen Qatar en het Verenigd Koninkrijk is aanzienlijk, dus zelfs met efficiënte verzendmethoden zullen de transittijden nog steeds in weken worden gemeten.
Voor een nauwkeurigere schatting raden wij u aan een offerte aan te vragen My Car Import die gespecialiseerd zijn in internationaal autovervoer. Zij kunnen u gedetailleerde informatie geven over hun verzendschema's, transittijden en eventuele vertragingen waarvan u op de hoogte moet zijn. Houd er rekening mee dat de verzendtijden weliswaar kunnen worden geschat, maar dat onvoorziene omstandigheden de werkelijke duur van de reis kunnen beïnvloeden.
Is het beschikbaar in mijn land?
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. In eget bibendum libero. Etiam id velit bij enim porttitor facilisis. Vivamus tincidunt lectus bij risus pharetra ultrices. In tincidunt turpis bij odio dapibus maximus.