Uw auto importeren van Zuid-Afrika naar Groot-Brittannië

Dit doen wij aan de hand van een IVA-test. We hebben de enige particuliere IVA-testfaciliteit in Groot-Brittannië, wat betekent dat uw auto niet hoeft te wachten op een testplaats bij een testcentrum van de overheid, wat weken, zo niet maanden kan duren om te verkrijgen. We IVA-testen elke week op locatie en hebben daarom de snelste doorlooptijd om uw auto geregistreerd te krijgen op de Britse wegen.

Elke auto is anders en elke fabrikant heeft verschillende ondersteuningsnormen om hun klanten te helpen bij het importproces, dus vraag een offerte aan zodat we de optimale snelheid en kostenoptie voor uw omstandigheden kunnen bespreken.

Wij beheren het hele proces namens u, of het nu gaat om het homologatieteam van de autofabrikant of het Department for Transport, zodat u kunt ontspannen in de wetenschap dat u in de kortst mogelijke tijd wettelijk geregistreerd zult worden bij de DVLA.

Australische auto's hebben mogelijk enkele aanpassingen nodig, waaronder de snelheidsmeter om een ​​MPH-waarde weer te geven en de positie van de mistachterlichten als deze niet al universeel compatibel is.

We hebben een uitgebreide catalogus samengesteld van de merken en modellen van auto's die we hebben geïmporteerd, zodat we u een nauwkeurige schatting kunnen geven van wat uw auto nodig heeft om klaar te zijn voor de IVA-test.

Auto's ouder dan 10 jaar zijn vrijgesteld van typegoedkeuring, maar vereisen nog steeds een veiligheidstest, een zogenaamde APK, en soortgelijke wijzigingen aan een IVA-test voorafgaand aan registratie. De aanpassingen zijn afhankelijk van de leeftijd maar hebben over het algemeen betrekking op het mistachterlicht.

Als uw auto ouder is dan 40 jaar, heeft deze geen APK-keuring nodig en kan deze rechtstreeks op uw adres in Groot-Brittannië worden afgeleverd voordat deze wordt geregistreerd.

De tijd die nodig is om een ​​auto van Zuid-Afrika naar het Verenigd Koninkrijk te vervoeren, kan variëren op basis van verschillende factoren, waaronder het vervoermiddel, de specifieke route, douaneprocedures en eventuele onvoorziene vertragingen. Hier zijn enkele algemene schattingen voor verschillende vervoerswijzen:

Verzending over zee: Een auto verschepen van Zuid-Afrika naar het Verenigd Koninkrijk over zee is een gebruikelijke methode. De duur kan variëren afhankelijk van de vaarroute, de rederij en de vertrek- en aankomsthaven. Gemiddeld kan de zeereis zo'n 4 tot 6 weken duren. Dit is echter een ruwe schatting en de werkelijke transittijden kunnen worden beïnvloed door factoren zoals weersomstandigheden, inklaring en het specifieke verzendschema.

Douaneafhandeling: Het inklaren van de douane bij zowel de vertrek- als de aankomsthaven kan enige tijd duren. De juiste documentatie, invoervergunningen en naleving van douanevoorschriften zijn cruciaal om vertragingen te voorkomen. Douaneafhandeling kan enkele dagen tot een week of langer duren, afhankelijk van de efficiëntie van de processen en mogelijke problemen die zich voordoen.

Onvoorziene vertragingen: Verschillende onvoorziene factoren kunnen van invloed zijn op het transportproces, zoals ongunstige weersomstandigheden, havencongestie of logistieke uitdagingen. Deze vertragingen kunnen extra tijd toevoegen aan de totale reis.

Keuze verzendservice: Er zijn verschillende soorten verzendservices beschikbaar, zoals roll-on/roll-off (RoRo) en containervervoer. RoRo is over het algemeen sneller en houdt in dat de auto op een gespecialiseerd schip moet worden gereden, terwijl containervervoer meer bescherming biedt, maar iets langer kan duren vanwege procedures voor het hanteren en vastzetten.

Vervoermiddel binnen Groot-Brittannië: Zodra de auto in Groot-Brittannië aankomt, moet u rekening houden met de tijd die nodig is om de auto van de aankomsthaven naar de gewenste locatie in Groot-Brittannië te vervoeren. Het kan daarbij gaan om wegvervoer, wat enkele dagen kan duren.

Documentatie en voorbereiding: Een goede documentatie en voorbereiding vóór verzending zijn essentieel. Dit omvat het verstrekken van nauwkeurige informatie over de auto, het verkrijgen van de benodigde export- en importvergunningen en het garanderen dat de auto voldoet aan de Britse veiligheids- en emissienormen.

Het is belangrijk op te merken dat deze schattingen algemene richtlijnen zijn en dat de werkelijke transittijden kunnen variëren. Bovendien kunnen regels en procedures in de loop van de tijd veranderen, dus het wordt aanbevolen om samen te werken met ervaren internationale transport- en logistieke bedrijven die u nauwkeurige informatie kunnen geven, u kunnen helpen bij het proces en u kunnen helpen bij het navigeren door eventuele uitdagingen die zich kunnen voordoen tijdens het transport van uw auto. van Zuid-Afrika tot het Verenigd Koninkrijk.

Export as a service bieden we niet vaak aan, maar hier is een kort overzicht van wat er bij het proces komt kijken:

Het is mogelijk om auto's vanuit het Verenigd Koninkrijk naar Zuid-Afrika te exporteren. Er zijn echter een aantal belangrijke stappen, voorschriften en overwegingen waar u op moet letten voordat u een auto exporteert van het VK naar Zuid-Afrika:

Douane- en importregels: Zuid-Afrika heeft specifieke douane- en importregels voor de invoer van auto's. U moet zich aan deze voorschriften houden, waaronder mogelijk invoerrechten, belastingen en andere kosten. Het importeren van een auto in Zuid-Afrika kan complex zijn, en het is aan te raden om samen te werken met een deskundige expediteur of douane-expediteur die u door het proces kan begeleiden.

Voertuigconformiteit: Voordat u een auto uit Groot-Brittannië exporteert, moet u ervoor zorgen dat de auto voldoet aan de veiligheids-, emissie- en technische normen van Zuid-Afrika. Voertuigen die niet voldoen aan de Zuid-Afrikaanse regelgeving kunnen aanpassingen of goedkeuringen vereisen voordat ze kunnen worden geïmporteerd.

Exportdocumentatie: U moet de benodigde documentatie overleggen wanneer u een auto exporteert, inclusief de titel van de auto, de verkoopakte en alle relevante certificaten of vergunningen. De vereiste documentatie kan variëren, dus het is belangrijk om contact op te nemen met de relevante autoriteiten en expediteurs.

Verzendopties: U kunt kiezen uit verschillende verzendmethoden, zoals containervervoer of roll-on/roll-off (RoRo) verzending. Containervervoer biedt meer bescherming, maar kan duurder zijn. RoRo-verzending houdt in dat de auto op een gespecialiseerd schip wordt gereden.

Voertuiggeschiedenis: De Zuid-Afrikaanse autoriteiten hebben mogelijk informatie nodig over de geschiedenis van de auto, inclusief eerdere ongevallen, reparaties en aanpassingen. Het is belangrijk om nauwkeurige informatie te verstrekken om problemen tijdens het importproces te voorkomen.

Douaneafhandeling: De douaneafhandeling in Zuid-Afrika is een cruciale stap. Het correct invullen van alle benodigde douanedocumenten is essentieel om vertragingen te voorkomen. Douane-inklaring kan enige tijd in beslag nemen en kan inspecties met zich meebrengen.

Verzendlogistiek: de transittijd voor het verzenden van een auto van het VK naar Zuid-Afrika kan variëren op basis van de verzendroute, de gekozen rederij en mogelijke vertragingen als gevolg van het weer of andere factoren.

Verzekering en tracking: Het is raadzaam om uw auto tijdens het vervoer te verzekeren. Sommige rederijen bieden trackingdiensten aan, zodat u de voortgang van uw auto kunt volgen.

Lokale regelgeving: Zodra de auto in Zuid-Afrika arriveert, moet u zich houden aan de lokale registratie- en licentieprocedures om legaal met de auto op de Zuid-Afrikaanse wegen te mogen rijden.

Gezien de complexiteit van de internationale autoverzending en de specifieke regelgeving die daarmee gepaard gaat, wordt het ten zeerste aanbevolen om samen te werken met ervaren expediteurs, douane-expediteurs en logistieke professionals die expertise hebben in het exporteren van auto's van Groot-Brittannië naar Zuid-Afrika. Zij kunnen u door het gehele proces begeleiden en ervoor zorgen dat u aan alle wettelijke eisen voldoet.

We kunnen u assisteren bij het importeren van vrijwel elke auto uit Zuid-Afrika naar het Verenigd Koninkrijk, inclusief klassieke auto's.

Zuid-Afrika heeft verschillende grote havens die vaak worden gebruikt voor het verschepen van auto's en andere vracht. Deze havens zijn strategisch gelegen langs de kustlijn van het land en dienen als belangrijke knooppunten voor internationale handel en scheepvaart. Hier zijn enkele van de belangrijkste havens in Zuid-Afrika waar u mogelijk auto's kunt verzenden:

Haven van Durban: Durban, gelegen aan de oostkust van Zuid-Afrika, is een van de drukste havens van het land. Het dient als een belangrijke toegangspoort voor handel met landen in de Indische Oceaan en daarbuiten. De haven van Durban beschikt over faciliteiten voor zowel containervracht als roll-on/roll-off (RoRo) vracht, waardoor het een gebruikelijke keuze is voor het verschepen van auto's.

Port Elizabeth (Gqeberha) Haven: Port Elizabeth, gelegen in de provincie Oost-Kaap, is een andere belangrijke haven in Zuid-Afrika. Het behandelt verschillende soorten lading en biedt faciliteiten voor zowel container- als RoRo-zendingen.

Haven van Kaapstad: Kaapstad is een grote stad aan de zuidwestkust van Zuid-Afrika. De haven verwerkt een breed scala aan vracht, waaronder auto's. Cape Town Port biedt container- en RoRo-diensten.

East London Port: East London Port, gelegen in de provincie Oost-Kaap, staat bekend om zijn bulkvrachtactiviteiten. Het beschikt echter ook over faciliteiten voor autotransporten.

Richards Bay Port: Richards Bay, gelegen in de provincie KwaZulu-Natal, is een belangrijke haven die vooral bekend staat om zijn bulkgoederen, met name steenkool. Hoewel het niet zo vaak wordt geassocieerd met autotransporten als sommige andere havens, beschikt het mogelijk nog steeds over faciliteiten voor auto-export.

Wanneer u een auto verscheept vanuit Zuid-Afrika, werkt u doorgaans samen met rederijen of logistieke dienstverleners die vanuit deze havens opereren. Ze kunnen u helpen met de details van het regelen van transport, het afhandelen van documentatie, inklaring en andere aspecten van het verzendproces.

Houd er rekening mee dat de beschikbaarheid van havens, diensten en verzendroutes in de loop van de tijd kunnen veranderen. Voor de meest accurate en actuele informatie raad ik u aan contact op te nemen met rederijen die gespecialiseerd zijn in internationaal autotransport en te informeren naar de huidige mogelijkheden voor het verschepen van auto’s vanuit Zuid-Afrika.

De kosten voor het importeren van een auto van Zuid-Afrika naar Groot-Brittannië kunnen sterk variëren, afhankelijk van verschillende factoren. Deze factoren omvatten het type en de waarde van de auto, de verzendmethode, invoerrechten, belastingen en diverse andere kosten. Hier zijn enkele van de belangrijkste kosten waarmee u rekening moet houden:

Verzendkosten: De kosten voor het verzenden van een auto van van Zuid-Afrika naar het Verenigd Koninkrijk zijn afhankelijk van de gekozen verzendmethode (bijvoorbeeld containervervoer of roll-on/roll-off), de grootte van het voertuig en de rederij. De verzendkosten kunnen variëren van een paar honderd tot enkele duizenden euro's.

Invoerrechten: De invoerrechten zijn gebaseerd op de waarde van de auto en worden doorgaans berekend als een percentage van de waarde van de auto. Tarieven kunnen variëren, dus controleer de huidige tarieven bij de Britse HM Revenue and Customs (HMRC) of een douane-expediteur.

Belasting over de toegevoegde waarde (btw): Waarschijnlijk moet u btw betalen over de waarde van de auto en de verzendkosten. Het standaard BTW-tarief in Groot-Brittannië was 20%. De BTW wordt berekend over de gezamenlijke waarde van de auto en de verzendkosten.

Inklarings- en makelaarskosten: Mogelijk moet u een douane-expediteur of expediteur inhuren om te helpen bij het douane-inklaringsproces. Zij vragen een vergoeding voor hun diensten.

Voertuigtesten en aanpassingen: Afhankelijk van de leeftijd en specificaties van de auto, moet u mogelijk wijzigingen aanbrengen om aan de Britse veiligheids- en milieunormen te voldoen. Hierbij kunt u denken aan test- en certificeringskosten.

Registratie en licentieverlening: U moet het geïmporteerde voertuig in Groot-Brittannië registreren en Britse kentekenplaten verkrijgen. Aan dit proces zijn kosten verbonden.

Verzekering: U moet een verzekering afsluiten voor de auto terwijl deze wordt vervoerd en zodra deze in Groot-Brittannië is.

Opslag en behandeling: Als uw auto arriveert voordat u klaar bent om hem op te halen, kunnen er opslagkosten in de haven of opslagfaciliteit in rekening worden gebracht.

Valutawissel- en bankkosten: Houd rekening met wisselkoersschommelingen en mogelijke kosten die verband houden met valutaconversie als u in een vreemde valuta betaalt.

Documentatie: Er zijn kosten verbonden aan het verkrijgen van de benodigde documentatie, waaronder de eigendomstitel van het voertuig, de verkoopfactuur en eventuele vereiste export-/importvergunningen.

Lokale belastingen en toeslagen in Zuid-Afrika: Vergeet niet rekening te houden met eventuele belastingen of toeslagen die u in Zuid-Afrika moet betalen als u de auto exporteert.

Het is van cruciaal belang dat u contact opneemt met de relevante autoriteiten en advies inwint bij een douane-expediteur of rederij om nauwkeurige en actuele kostenramingen voor uw specifieke situatie te krijgen. Importregels en -kosten kunnen in de loop van de tijd veranderen, dus het is belangrijk om contact op te nemen met de relevante autoriteiten en professionals om ervoor te zorgen dat de huidige regelgeving wordt nageleefd en dat er nauwkeurige kostenramingen zijn.

Ja, het is mogelijk om een ​​auto in Zuid-Afrika te kopen en deze naar Groot-Brittannië te importeren. Er zijn echter specifieke stappen en vereisten die u moet volgen om dit legaal te doen. Dit zijn de algemene stappen:

Kies een auto: Begin met het selecteren van de auto die u in Zuid-Afrika wilt kopen. Zorg ervoor dat het voertuig voldoet aan de Britse veiligheids- en emissienormen, aangezien er mogelijk aanpassingen nodig zijn om te voldoen aan de Britse regelgeving.

Koop de auto: Koop de auto in Zuid-Afrika en zorg ervoor dat u alle benodigde documentatie ontvangt, inclusief het eigendomsbewijs, de verkoopakte en eventuele exportgerelateerde papieren.

Verzending: Regel het transport van het voertuig van Zuid-Afrika naar Groot-Brittannië. Afhankelijk van uw voorkeuren en budget kunt u kiezen tussen containervervoer of roll-on/roll-off (Ro-Ro)-vervoer.

Douane-inklaring: Wanneer de auto in Groot-Brittannië aankomt, moet deze door de douane-inklaring gaan. U dient douaneaangiften in te vullen en eventuele invoerrechten en belastingen, zoals invoerrechten en BTW, te betalen. Mogelijk wilt u ons inhuren om namens u de douane- en vrachtafhandeling af te handelen.

Voertuigaanpassingen en tests: Afhankelijk van de specificaties van de auto zijn mogelijk aanpassingen of tests nodig om aan de Britse veiligheids- en emissienormen te voldoen. Dit kunnen aanpassingen aan koplampen, snelheidsmeters of emissiesystemen omvatten. Mogelijk moet u het voertuig laten testen en certificeren door de Vehicle Certification Agency (VCA) in Groot-Brittannië.

Registreer de auto: Zodra de auto door de douane is gegaan en eventuele noodzakelijke aanpassingen zijn voltooid, moet u hem in Groot-Brittannië registreren. Dit omvat het verkrijgen van Britse kentekenplaten, het betalen van registratiekosten en het regelen van een APK-keuring (Ministerie van Transport) indien nodig.

Verzekering: Zorg ervoor dat u over de nodige verzekeringsdekking beschikt voor uw geïmporteerde voertuig.

Wegenbelasting: Betaal de eventuele wegenbelasting (voertuigaccijns) die van toepassing is op uw geïmporteerde auto.

Doorlopend onderhoud en naleving: Nadat u de auto heeft geïmporteerd, moet u deze blijven onderhouden in overeenstemming met de Britse regelgeving, inclusief regelmatige APK-tests en naleving van veiligheids- en emissienormen.

Houd er rekening mee dat het proces complex en kostbaar kan zijn en dat de specifieke vereisten en kosten in de loop van de tijd kunnen veranderen. Het is essentieel om op de hoogte te blijven van de huidige regelgeving en overleg te plegen met douaneautoriteiten, rederijen en douane-expediteurs om een ​​soepel en legaal importproces te garanderen. Houd bovendien rekening met de kosten die hiermee gemoeid zijn, zoals invoerrechten, belastingen, verzendkosten en mogelijke voertuigaanpassingen, bij het budgetteren voor de import van een auto van Zuid-Afrika naar het Verenigd Koninkrijk.

De duur van een zeereis van Zuid-Afrika naar Groot-Brittannië kan variëren afhankelijk van verschillende factoren, waaronder de specifieke vertrek- en aankomsthavens, de afgelegde route, het type schip en de weersomstandigheden. Als algemene richtlijn geldt echter dat de typische transittijd voor een vrachtschip om van grote havens in Zuid-Afrika (zoals Durban of Kaapstad) naar het Verenigd Koninkrijk (havens zoals Southampton of Londen) te reizen ongeveer 15 tot 25 dagen bedraagt.

Hier zijn een paar factoren die de duur van de reis kunnen beïnvloeden:

Route: De gekozen vaarroute kan invloed hebben op de reistijd. Directe routes zijn meestal sneller, maar sommige schepen kunnen onderweg stoppen in andere havens, waardoor de reis kan worden verlengd.

Type schip: Het type en de grootte van het schip kunnen van invloed zijn op de snelheid van de reis. Grotere containerschepen kunnen snellere transittijden hebben, terwijl kleinere schepen of schepen die gespecialiseerde vracht vervoeren er langer over kunnen doen.

Weersomstandigheden: Het weer, inclusief ruwe zee en stormen, kan vertragingen in de verzendschema's veroorzaken. Hoewel moderne schepen zijn ontworpen om met verschillende weersomstandigheden om te gaan, kunnen onverwachte weersomstandigheden nog steeds de reistijden beïnvloeden.

Havencongestie: Vertragingen kunnen optreden als er sprake is van congestie of een achterstand in de Zuid-Afrikaanse of Britse havens, wat kan leiden tot wachttijden voor het aanmeren en lossen.

Overslag: In sommige gevallen kan vracht worden overgeladen of overgebracht naar een ander schip in een tussenhaven, wat de reis tijd kan verlengen.

Houd er rekening mee dat dit algemene schattingen zijn en dat de werkelijke transittijden kunnen variëren. Als u een specifiek artikel verzendt of een import-/exportoperatie plant, is het raadzaam om contact op te nemen met de rederij of expediteur waarmee u samenwerkt, omdat zij nauwkeurigere informatie kunnen geven over de verwachte transittijd voor uw lading. Bovendien moet u rekening houden met mogelijke vertragingen en dienovereenkomstig plannen wanneer u de aankomst van uw goederen plant of reisarrangementen maakt.